A locação de motos elétricas da Vammo começou em Campinas, em outubro de 2026, na primeira expansão da startup para fora da Grande São Paulo. A empresa prevê atender também municípios próximos.
Fundada em 2022 por Jack Sarvary, ex-executivo da Rappi, e Billy Blaustein, ex-Tesla, a Vammo já operava uma rede de troca de baterias na Grande São Paulo. O modelo combina o aluguel das motocicletas com pontos para substituir baterias descarregadas.
A operação campineira é voltada especialmente a entregadores que usam a motocicleta como ferramenta de trabalho. A estrutura também dará apoio a Valinhos, Vinhedo, Hortolândia, Sumaré, Nova Odessa e Paulínia.
Segundo a empresa, o tamanho do mercado regional, a atividade econômica e a proximidade com a operação na capital paulista pesaram na escolha de Campinas. A expansão envolve a implantação de uma estrutura local para veículos, manutenção e atendimento.
Expansão da Vammo e estrutura para atender Campinas e região
As primeiras entregas de motocicletas começaram em outubro de 2026. A Vammo planeja disponibilizar 500 motos ainda em outubro e ampliar a frota para mil unidades até dezembro.
Para apoiar a operação, a empresa abriu um centro de aproximadamente 3,6 mil m² na Vila Industrial, em Campinas. O espaço reúne manutenção, estoque, entrega e devolução de motocicletas, além do atendimento aos clientes.
A Região Metropolitana de Campinas abrange 20 municípios e cerca de 3,2 milhões de habitantes. A estrutura local também será usada para formar uma equipe e capacitar mecânicos para trabalhar com motocicletas elétricas.
Billy Blaustein, cofundador e diretor de operações da Vammo, afirmou que Campinas permitirá avaliar o que deve ser reproduzido e o que precisa ser adaptado em futuras expansões. Jack Sarvary, cofundador e CEO, disse que a empresa pretende aproveitar fornecedores, parceiros e a experiência acumulada em São Paulo.
Troca de baterias e custos da locação das motos
Na locação de motos elétricas da Vammo, o usuário pode substituir uma bateria descarregada por outra carregada em um dos pontos disponíveis, em vez de aguardar o carregamento. A troca busca reduzir o tempo de parada dos motociclistas que usam o veículo durante o dia.
A infraestrutura de Campinas deve começar com cerca de 15 pontos de troca, com previsão de chegar a 30 até dezembro. A distribuição será definida considerando os fluxos de deslocamento, a concentração de entregadores e as áreas residenciais onde eles vivem.
O aluguel custa de R$ 189 a R$ 209 por semana, conforme a modalidade contratada, e é acrescido de uma cobrança por quilômetro rodado. Em Campinas, a tarifa será de R$ 0,19 por quilômetro, ante R$ 0,24 na Grande São Paulo.
Segundo a empresa, a tarifa menor considera que os trajetos na região de Campinas podem incluir deslocamentos mais longos entre municípios vizinhos. A Vammo monta as motocicletas e os equipamentos de carregamento em Manaus, no Amazonas, e pretende usar a experiência campineira para preparar novas expansões a partir de 2027.
